適用于高鐵鐵軌維護(hù)的手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手

適用于高鐵鐵軌維護(hù)的手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手

隨著“中國(guó)速度"馳騁于神州大地，高速鐵路已成為現(xiàn)代交通的命脈。其安全、穩(wěn)定運(yùn)行，離不開(kāi)每一個(gè)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控，而鐵軌的緊固連接正是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。上海恒剛生產(chǎn)的SGSX系列手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手，憑借其性能和特點(diǎn)，正成為高鐵鐵軌維護(hù)中不可少的精準(zhǔn)工具。

高鐵鐵軌的維護(hù)，對(duì)螺栓的緊固力矩有著近乎苛刻的要求。力矩過(guò)小，連接件可能松動(dòng)，影響線(xiàn)路穩(wěn)定；力矩過(guò)大，則可能導(dǎo)致螺栓或連接部件損壞，同樣危及行車(chē)安全。因此，使用高精度、高可靠性的扭力檢測(cè)工具進(jìn)行定期檢測(cè)和緊固，是高鐵維護(hù)工作的重中之重。

手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手圖片

手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手規(guī)格型號(hào)

上海恒剛SGSX手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手，正是為滿(mǎn)足此類(lèi)嚴(yán)苛需求而設(shè)計(jì)的理想選擇：

精度，保障安全底線(xiàn)： SGSX扳手精度高達(dá)±4%，能夠精確測(cè)量和確認(rèn)螺栓的實(shí)際緊固力矩，確保每個(gè)連接點(diǎn)都符合高鐵維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，為高速列車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效預(yù)防因力矩不當(dāng)引發(fā)的安全隱患。

穩(wěn)定可靠，適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境： 高鐵線(xiàn)路維護(hù)環(huán)境復(fù)雜多變，SGSX扳手采用性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，即使在長(zhǎng)期使用和不同工況下，也能保持測(cè)量的一致性和準(zhǔn)確性。其低耗電設(shè)計(jì)也意味著更長(zhǎng)的持續(xù)工作時(shí)間，減少維護(hù)中的中斷。

智能功能，提升維護(hù)效率：

開(kāi)機(jī)自檢與自動(dòng)置零： 快速進(jìn)入工作狀態(tài)，減少操作誤差。

三種工作模式（峰值、跟蹤、預(yù)置）： 可根據(jù)不同檢測(cè)需求靈活切換，適應(yīng)鐵軌不同部件的檢測(cè)要求。

扭力方向與欠壓提示： 提供實(shí)時(shí)狀態(tài)反饋，避免錯(cuò)誤操作和因電量不足導(dǎo)致的數(shù)據(jù)異常。

聲光報(bào)警與任意報(bào)警值設(shè)置： 當(dāng)力矩值超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，便于維護(hù)人員快速定位問(wèn)題并進(jìn)行處理。

背光顯示： 在光線(xiàn)不足的環(huán)境下也能清晰讀數(shù)，適應(yīng)夜間或隧道內(nèi)作業(yè)需求。

便捷實(shí)用，優(yōu)化維護(hù)體驗(yàn)：

顯示準(zhǔn)確，讀數(shù)清晰： 直觀了解當(dāng)前力矩值。

使用方便： 操作界面友好，易于上手。

可更換頭部： 配備棘輪、開(kāi)口、梅花、活動(dòng)、皮帶頭、套筒、管鉗等多種可更換頭，能夠靈活應(yīng)對(duì)鐵軌上不同規(guī)格和位置的螺栓，一機(jī)多用，提高工具利用率。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，助力質(zhì)量管理： 內(nèi)置300組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可記錄每次檢測(cè)的結(jié)果，便于后期追溯、分析和管理，為高鐵線(xiàn)路的維護(hù)質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支持。

上海恒剛SGSX手動(dòng)扭力檢測(cè)扳手，以其高精度、高穩(wěn)定性、智能化和便捷性，合了高鐵鐵軌維護(hù)對(duì)緊固力矩檢測(cè)的嚴(yán)苛要求。它不僅是高鐵維護(hù)人員手中的得力助手，更是守護(hù)“中國(guó)速度"安全、可靠運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)后盾，為億萬(wàn)乘客的平安出行貢獻(xiàn)著精準(zhǔn)力量。

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